Ako vyplniť jednotný colný doklad (JCD)
Jediný poriadny návod na vyplnenie jednotného colného dokladu na internete!
Kde bolo, tam bolo, objednala som na firmu 100 kusov vejárov z Číny a zastalo mi to na colnici. Kuriérske spoločnosti si za vybavenie colných záležitostí pýtajú poplatok. Rozhodla som sa, že tento proces spravím sama. A tu začína môj príbeh…
Jednotný colný doklad je tlačivo, ktoré za pár centov kúpite v Ševt-e. Vypĺňa sa pri dovoze tovaru z krajiny mimo územia EÚ.
Pokiaľ ste fyzická osoba, tovar je pre vaše osobné účely a tovar je do hodnoty 22€, JCD nepotrebujete, POKIAĽ NIE JE podozrenie z porušovania práv duševného vlastníctva tovarom vo vašej zásielke.
Podozrenie z porušovania práv duševného vlastníctva tovarom nastane pri dovoze:
- textilu (stopnú aj uteráky),
- „značkových“ hodiniek, mobilov, okuliarov, topánok, kabeliek, tenisiek… všetko, kde by mohlo byť napísané Giorgio Armani, a pritom to pravý Giorgio Armani nie je,
- v podstate všetko, čo je možné falšovať.
Môže nastať aj situácia, že tovar je z krajín EÚ a JCD budú vyžadovať, pokiaľ bude dôvodné podozrenie na falšovanie. No nestáva sa to často.
Existuje skrátená IBA 50-stranová verzia návodu, ako vypĺňať JCD. Originálna príručka pre JCD má 74 strán. A vyhláška ministerstva má 83 strán. Prajem príjemné čítanie.
V nasledovných bodoch popíšem, ako som JA vyplnila JCD ako firma, ktorá dováža tovar z Číny na obchodné účely bez podozrenia z porušovania práv duševného vlastníctva. Toto NIE JE všeobecný návod, ktorý platí pre všetkých!
-
Deklarácia – skladá sa z troch políčok, do prvého som dala „IM“ (v prípade obchodu medzi členskými štátmi, pri ktorom sa prepúšťa tovar bez statusu Spoločenstva do colného režimu), do druhého „A“ (medzi časťami colného územia Spoločenstva, z ktorých jedna časť je vnútri územia DPH a druhá mimo neho), tretie prázdne.
-
Odosielateľ/vývozca – celá adresa odosielateľa. Je to aj na faktúre, leteckom liste… stačí opísať.
-
Tlačivá – skladá sa z dvoch políčok, do oboch som dala „1„.
-
Ložné listy – nevypĺňala som. Vypĺňa sa len pri režime tranzit a preukazovaní statusu tovar Spoločenstva.
-
Položky – uviedla som „1„. Mala som 100 ks vejárov a bralo sa to ako 1 položka.
-
Nákl. kusy spolu – nevyplnila som.
-
Referenčné číslo – nevyplnila som.
-
Príjemca – názov mojej firmy a adresa. Vpravo hore je „č.“, za ktorým som uviedla moje EORI číslo.
-
Osoba zodpovedná za platobný styk – nevyplnila som.
-
Prvá kr. urč./Posl. kr. odos. – nevyplnila som.
-
Kraj. obch./výr. – nevyplnila som.
-
Údaje o hodnote – nevyplnila som.
-
SPP – nevyplnila som.
-
Deklarant/zástupca – názov mojej firmy a adresa. Vpravo hore je „č.“, za ktorým som uviedla moje EORI číslo.
-
Krajina odoslania/vývozu – do odseku a som uviedla „CN“ ako Čína, odsek b a samostatnú kolónku som nechala prázdnu.
-
Kód kraj. odosl./vývozu – nevyplnila som.
-
Kód kraj. určenia – v odseku a som napísala „SK„, v odseku b „1“ a do samostatnej kolónky „SLOVENSKO„.
-
Evid. údaj a štát registr. doprav. prostriedku pri odchode/príchode – nevypĺňa sa pri poštovej preprave alebo preprave potrubím alebo vedením. Mne to prišlo letecky, takže som uviedla číslo a deň letu (v prípade, že číslo letu neexistuje, uvádza sa evidenčné číslo lietadla), t. j. „BA576UU“ – váš let bude určite iný, túto informáciu som dostala priamo z FedEx-u.
-
Kont. – uviedla som „0“ (tovar sa neprepravuje v kontajneroch).
-
Dodacie podmienky – uviedla som „XXX“ a „BRATISLAVA„. Všetky možnosti:
Prvý pododsek
Význam
Druhý pododsek
EXW
zo závodu
názov miesta
FCA
vyplatené dopravcovi
názov miesta
FAS
vyplatené k boku lode
názov prístavu nalodenia
FOB
vyplatené na palube
názov prístavu nalodenia
CFR
náklady a prepravné
názov prístavu určenia
CIF
náklady, prepravné a poistné
názov prístavu určenia
CPT
prepravné vyplatené do
názov miesta určenia
CIP
prepravné a poistné vyplatené do
názov miesta určenia
DAF
dodané na hranicu
názov miesta
DES
dodané z lode
názov prístavu určenia
DEQ
dodané z nábrežia
názov prístavu určenia
DDU
dodané bez vyplatenia cla
názov miesta určenia
DDP
dodané s vyplatením cla
názov miesta určenia
XXX
iné ako vyššie uvedené dodacie
podmienkyslovný opis zmluvných dodacích
podmienok -
Evid. údaj a štát registr. aktívneho doprav. prostriedku prekračujúceho hranice – nevyplnila som. Evidenčný údaj sa vypĺňa sa len pri režime vývoz.
-
Mena a celková fakturovaná suma – do prvého políčka som uviedla menu „USD„, do druhého políčka sumu.
-
Prepočítavací kurz – nevyplnila som, colníci majú vlastné kurzy, ktoré sa menia raz za 2 týždne. Vyplnia si to sami.
-
Druh odchodu – skladá sa z troch políčok, do prvých dvoch som dala „1„.
-
Druh dopravy na hranici – uviedla som do prvej kolónky „4„, lebo mi to prišlo letecky. Všetky možnosti:
Kód
Opis
1
Námorná preprava
2
Železničná preprava
3
Cestná preprava
4
Letecká preprava
5
Poštová zásielka
7
Pevne zabudované prepravné zariadenia (potrubie, vedenie)
8
Vnútrozemská vodná preprava
9
Vlastný pohon
-
Druh dopravy vo vnútr. – do prvej kolónky som uviedla „3„, lebo na Slovensku je to už dopravované kuriérom. Viď všetky možnosti vyššie.
-
Miesto naloženia/vyloženia – nevyplnila som.
-
Finančné a bankové údaje – nevyplnila som.
-
Výstupný/vstupný colný úrad – nevyplnila som.
-
Umiestnenie tovaru – nevyplnila som.
-
Náklad. kusy a opis tovaru – uviedla som „PAPIEROVÉ VEJÁRE“ a pod tým „100 KS„.
-
Č. pol. – do prvého políčka som uviedla „1„.
-
Kód tovaru – vyplnila som do prvej kolónky „48239085„, do druhej „90„, ďalšie tri som nechala prázdne. Toto číslo mi dal priamo FedEx. Pri vyplňovaní prvého odseku sa používajú položky kombinovanej nomenklatúry, kde si v 397-stranovom dokumente nájdete riadok, ktorý najlepšie vystihuje obsah zásielky a opíšete číslo. Pozor, niektoré kódy tovarov vyžadujú špecifické dokumenty v odseku 44. Číslo môžete vyhľadať aj priamo v systéme colnej správy, kde budete rozklikávať, až sa dostanete na konečné číslo. Keď kliknete aj na to posledné číslo, dostanete sa k zoznamu opatrení k tejto nomenklatúre. Ak tam niečo je (v položke import, okrem cla a DPH), vo vašom vlastnom záujem si vytlačte čestné prehlásenie a podpíšte.
-
Kód krajiny pôvodu – do odseku a som dala „CN„.
-
Hrubá hmotnosť (kg) – moja zásielka mala 2,4 kg, uviedla som číslo „2„. Ak je hrubá hmotnosť tovaru menšia ako 1 kg, uvedie sa hmotnosť s presnosťou na tri desatinné miesta
(napr. 0,123). Pri hrubej hmotnosti väčšej ako 1 kg sa hmotnosť uvádza v celých číslach, desatinné čísla od 0,001 do 0,499 sa zaokrúhľujú smerom nadol a desatinné čísla od 0,5 do 0,999 smerom nahor. Údaje sa uvádzajú v kg, pričom skratka „kg“sa neuvádza. -
Preferencia – uviedla som „100“ – Colné sadzby pre tretie krajiny erga omnes. Ďalšie kódy sú na stranách 18 až 25 v 74-stranovej príručke.
-
Režim – do prvého odseku som uviedla „4000“ – prvé dvojčíslo značí požadovaný režim (40 – Súbežné prepustenie tovaru, ktorý nie je predmetom dodávky oslobodenej od DPH do voľného obehu a na domáce použitie) a druhé dvojčíslo predchádzajúci režim (00 – predchádzajúce konanie neexistuje). Kódy sú na stranách 28 až 46 v 74-stranovej príručke. Do druhého odseku som uviedla kód „C07“ – Zásielky nepatrnej hodnoty odosielané priamo z tretej krajiny príjemcovi v Spoločenstve. Ďalšie kódy nájdete opäť v príručke.
-
Vlastná hmotnosť (kg) – opíšete, čo je v kolónke 35, ja som uviedla číslo „2“. Vlastná hmotnosť je čistá hmotnosť tovaru bez akýchkoľvek obalov.
-
Kontingent – nevyplnila som.
-
Súhrnná deklarácia/predchádzajúci doklad – vyplnila som „Z-740-INSP-DU524200026„, toto číslo som dostala priamo z FedEx-u. Ak dostanete od kuriéra číslo leteckého manifestu (niečo ako DF-12/1401/16), tak pred to celé ešte pridajte „Z-740-INSP-“ a bude dobre.
-
Dodat. merné jednotky – nevyplnila som.
-
Cena za položku – nevyplnila som.
-
Kód CH – vyplnila som, ale nebolo treba.
-
Osobitné záznamy/predlož. doklady/osvedčenia a povolenia – vyplnenie odseku je povinné pri všetkých druhoch colných režimov.
Pokiaľ k zásielke máte napríklad faktúru číslo 12345, uvediete „N380 12345″. Pokiaľ máte pro forma faktúru, uvediete pred jej číslo kód N325. Ak máte EORI číslo, uvediete „Y040“ a za tým vaše EORI číslo. Ak vám to prišlo letecky a máte číslo leteckého nákladného listu, uvediete „N740“ a za tým to číslo (kuriérske spoločnosti ho volajú AWB). Pozri ďalší krásny zoznam s kódmi dokumentov, ktoré k tomu môžete doložiť. Ostatné údaje, ktoré sú na obrázku nižšie, vy s najväčšou pravdepodobnosťou vyplňovať nebudete. Ak ste si v bode 33 vytlačili a podpísali čestné prehlásenie, pridajte do kolónky 44 aj: „Y904 Prehlásenie“. -
Oprava – nevyplnila som.
-
Štatistická hodnota – suma v EUR-ách, koľko ste za to celé zaplatili. Zaokrúhľuje sa nahor.
-
Výpočet platieb – vyplní colník.
-
Odklad platby – nevyplnila som.
-
Označenie skladu – nevyplnila som.
-
Hlavný zodpovedný – nevyplnila som.
-
Predpoklad. colné úrady tranzitu – nevyplnila som.
-
Zabezpečenie neplatí pre – nevyplnila som.
-
Colný úrad určenia – nevyplnila som.
-
Miesto a dátum – vyplnila som dátum, miesto, napísala som svoje meno, k nemu som uviedla „konateľ“ a podpísala som sa.
Moje JCD následne vyzeralo takto (hodnotu zásielky považujem za firemné tajomstvo, preto som tieto údaje rozmazala):
D.V.1 je deklarácia údajov o colnej hodnote – treba až pri hodnote nad 10 000 €.
Stiahnite si tlačivo D.V.1. Jeho vyplnenie je celkom jednoduché.
- 2a a 2b – meno firmy, adresa, EORI číslo.
- 3 – napíšete to isté, čo v JCD v odseku 20.
- 4 – číslo faktúry.
- 7a, 8a, 8b, 9a, 9b – krížik na NIE.
- 10b – miesto „BRATISLAVA“, dátum a podpis.
Druhá strana – do prvého stĺpca položka som doplnila číslo „1“ a vyplňovala som iba tento stĺpec.
- 11a – na vybodkovanú časť som uviedla „USD“, do stĺpca položka som uviedla sumu v USD. V druhom riadku na vybodkovanú časť môžete uviesť kurz, ak ho viete.
- 12 – suma v EUR-ách.
- 17a – mala som dopravu zadarmo, takže do stĺpca položka som uviedla „0,00„.
- 17c – uviedla som „0,00„.
- 24 – keďže doprava a ostatné hovadiny boli free, uviedla som to isté, čo v políčku 12, t. j. suma v EUR-ách.
Čo to je? EORI (Economic Operators‘ Registration and Identification system) je jedinečný systém registrácie a identifikácie hospodárskych subjektov a iných osôb, ktoré podnikajú na území EÚ. Tento jedinečný identifikátor slúži na identifikáciu hospodárskych subjektov pri komunikácii s colnými orgánmi členských štátov EÚ bez toho, aby sa tieto hospodárske subjekty museli zaregistrovať v každom členskom štáte, v ktorom vykonávajú svoje podnikateľské aktivity.
1. Jeden z nasledujúcich výpisov (originál, nie starší ako 6 mesiacov, stačí fotka) z:
- obchodného registra,
- živnostenského registra,
- registra občianskych združení,
- registra neziskových organizácií,
- registra združení obcí,
- registra neinvestičných fondov,
- registra strán,
- registra záujmových združení právnických osôb,
- registra spoločenstiev vlastníkov bytov a nebytových priestorov,
- registra organizácií s medzinárodným prvkom,
- registra nadácií,
- a iných.
2. Osvedčenie o registrácii a pridelení IČ DPH prípadne DIČ (fotka ružovej alebo tmavošedej kartičky).
3. Osvedčenie alebo potvrdenie o registrácii pre daň z pridanej hodnoty v inom štáte (ak je subjekt registrovaný aj v inom štáte).
4. Číslo osobitného účtu daňovníka – pomocou rodného čísla alebo DIČ zistíte tu.
5. Vyplnenú žiadosť o pridelenie EORI čísla – formulár si môžete stiahnuť tu.
To celé zaslať:
- e-mailom (za 15 minút som to mala vybavené!): EORI@financnasprava.sk; v predmete správy je potrebné uvádzať názov hospodárskeho subjektu,
- faxom: +421 52 7142841; na faxovom prístroji je potrebné nastaviť vyššie rozlíšenie,
- poštou: Finančné riaditeľstvo SR, oddelenie výmeny informácií o rizikách, Karpatská 13, Poprad, 05801.
Osobne som išla na pobočku Colného úradu Bratislava Letisko, priniesla som jednotný colný doklad, doklad o pridelení EORI čísla, faktúru, potvrdenie o platbe (screenshot z bankového účtu), deklaráciu údajov o colnej zásielke a všetky doklady od FedEx-u. Mala som aj XML export jednotného colného dokladu, ale kebyže vám to tu idem vysvetľovať, to by bol už 15-stranový článok. Nech si to páni colníci pekne ručne opisujú…
Nezabudnite si doniesť pevné nervy a široký úsmev. Strávila som tam hodinu.
A nakoniec si dáme prísahu colníkov:
